Oder kein Wasser, Luft im System, sofern der Fehler nicht eine defekte Kopfdichtung ist. Dann hat man ja auch so ein Phänomen. Erst ist der Wärmetauscher noch gefüllt, es heizt, dann ist er leer und es wird kalt. Auto abstellen, kalt werden lassen, Druckverhältnisse ändern sich, es gluckert sich wieder richtig zurecht, Thermostat ist zu, es geht, solange bis Kopf warm, Thermostat geht auf, usw. Ich würde das System al auf korrekten Flüssigkeitsstand prüfen und entlüften.
Jens
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