Wahrscheinlich gilt da wieder, ein preiswertes/billiges Auto sieht halt weniger oft die Werkstatt als eine 'Geldanlage'. Wenn ich da noch an die Fiat Panda Zeiten denke, als der herauskam. Liegen geblieben wegen defekter Unterbrecherkontakte, Zündkerzen, Verteile etc. Nach 30.000km ja kein Wunder, aber 'gut' für letzte Plätze in der Zuverlässigkeit.
Jens
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