Hallo, habe die ZKD jetzt gewechselt, nach dem Start hat der Motor aber stark im Leerlauf geklappert.
Also nochmal den Ventildeckel runter, dann die Nockenwellen ab, dann der Schock.
An der ersten Nockenwelle (Auslass), war an dem Zahnrad eine Befestigungsschraube fast draußen (Imbus-Schraube). Zudem war die riesen Mutter (linksgewinde) sehr locker. Habe daraufhin die Imbusschraube vom Zahnrad wieder festgeschraubt, dann die riesen Mutter mit dem linksgewinde wieder festgedreht und alles wieder zusammen gebaut. Jetzt ist das klappern weg und er läuft sehr gut. Allerdings hat er jetzt im Leerlauf ein Säagen, also Drehzahlschwankungen. Jemand ein Plan woran es liegen kann ?