Bei Irridium Kerzen soll man garnichts verstellen.
Habemir jetzt die Daten durchgelesen und verglichen, ich würde die originalen Kerzen fahren. Zumal in der Betriebsanleitung der richtige Typ drin steht und das auch als Irridium-Ausführung (die sogar standartmäßig verbaut ist wenn der Wechselintervall bei 90.000KM liegt).
Laut Teilehändler Datenbank kommen in den 1.3er und 1.5er die IKR7D von NGK rein. Damit liegt man dann aufjedenfall richtig. Interessant wäre für mich der original-Typ von Denso,den hat bisher keiner gepostet (oder ich hab es übersehen).
