so. in meinem e30 cabrio fahre ich ja schon länger e85 pur bzw. mit leichter beitankung, wenns zu kalt wird, alleine um das startverhalten zu verbessern, die alte lurke mit ihrem auf roz 91 entwickelten motor ist halt nie für e85 gedacht gewesen :)
im l701 hab ichs jetzt auch probiert, erst mal nur 16l draufgetankt auf den (mit e10) gefüllten tank, gibt nach rechnung
13,88l ethoh aus dem e85 + 2,4l aus dem e10 = 16,3l auf den 40l tank, sprich grob über den daumen e40 - startet problemlos (ok, nicht wirklich aber daran ist die bakterie schuld nicht das benzin
) und läuft ohne motorlampenleuchten. was den verbrauch angeht ist glaub die aktuelle tankfüllung nicht repräsentativ, weils ne autobahnfahrt mit recht hohem gasanteil war ^^
aber was anderes: den 3er bmw hab ich ganz einfach mit nem benzindruckregler auf e85 umgerüstet, irgendwie hab ich hier immer nur von größeren düsen gelesen. gibts nen grund, warum das noch keiner gemacht hat mit dem höheren benzindruck?
ingo