Hallo
Der Simmerring gehört immer mit der Druckseite zum Triebwerk. Das heisst, die schöne Seite muss man von Aussen sehen, die Seite , wo die Ringfeder drauf ist, zum Triebwerk. So wie ich das dem ersten Foto entnehmen kann, ist das Teil verkehrt montiert.
Es benötigt normalerweise auch keine Dichtmasse. Ein wenig Fett genügt allemal zum reinpressen. Wichtig ist auch, dass man ein wenig Oel oder feines Fett auf die Gleitfläche des Innenrings gibt. Ein furztrocken montierter Ring, kann sonst Schaden nehmen.
LG
Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
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