Hängt mit dem Wandler zusammen. Der wird über die Ölpumpe, die direkt vom Motor angetrieben wird, mit Öl gefüllt. Und der läuft im Stand eventuell halbleer. Desweiteren baut die Ölpume den Druck für die Hydraulik auf, die die Bremsbänder betätigt. Deshalb nur bei meist betriebswarmem Getriebe bei laufendem Motor den Ölstand messen.
Jens
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