Genau. Messen bei laufendem Motor, und zumindest nach Bedienungsanleitung im betriebswarmen Zustand. Es gibt auf dem Peilstab allerdings auch kalt-Marken.
Alle Stufen durchschalten, einmal das ganze Programm von P bis zum keinsten Gang, und zwar nicht nur durchreissen, sondern anwählen und erst weiterschalten, wenn die Wahl auch anliegt. Dann auf die gleiche Weise wieder nach P.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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