Da bin ich mal gespannt. Willst du damit auch auf einen Prüfstand (vorher und nachher zum Vergleich) oder langt es dir, wenn er nachher etwa 0,25 Liter weniger Sprit benötigt (und nebenbei ein wenig flotter geht)?
Viele Dragster haben gar keine Wapu (ich glaube die füllen die Kühlleitungen auf, was natürlich die Steifigkeit auch erhöht), also denk ich mir, dass man da zum Durchbeschleunigen auch ruhig mal abschalten kann. Kickdown mit "Totschalter" unter dem Gaspedal - nur immer gut die Temperaturanzeige im Auge behalten.
Mit der Ölpumpe weniger zu empfehlen.
