Wenn es hart auf hart kommt, muss ein Gutachter ran und der muss nachweisen, dass der Umbau die Bremswirkung verschlachtert und somit den Unfall erst ermöglicht/verschlimmert hat.
Das ist zumindest mein Gedanke zum Thema, natürlich ohne Gewähr.
Da wird wohl eher genauer hingesehen, ob du beim Einbau einen Fehler gemacht hast oder gepfuscht hast.
Wenn du dann nachweisen kannst, dass du beim Prüfer warst und der das abgenommen, wenn auch nicht eingetragen hat, was soll dir dann noch passieren?
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