Den Ansaugtemparatursensor kannst Du doch prüfen. Frag mal Rotzi, wo der sitzt, und dann gehst Du dem Kabel nach. Ist mit Sicherheit keine Hexerei.
Wie sehen eigentlich die Scheibenbremsen aus? Wäre nicht der erste Cuore, der wegen schwergängiger oder festsitzender Bremssättel durstig wird. Nur um mal von der an sich völlig unsinnigen Elektronikfixierung weg zu kommen. Elektronik ist bei dem Auto nämlich so ziehmlich das Zuverlässigste was überhaupt dran ist.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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