Nachdem der bisher so zuverlässige G200 in allen TÜV-Relevanten Teilen in Ordnung war und einen neuen Wasserkühler und Wapu bekommen hat ist jetzt wohl die Zylinderkopfdichtung hin. Motor wird umgehend heiß!
Bremsen vorne und hinten neu (Scheiben und Beläge). Rost: eine Stelle am Schweller hinten rechts geschweißt, sonst keine Auffälligkeiten.
Bj: 1994; rot; 1,3l 84 PS; ABS; KM-Stand: ca. 190 TKM; Tüv bis 04/2014; z.Zt abgemeldet. Springt sofort an; Probelauf wäre möglich. - Standort: Duisburg
Daher will ich den Wagen jetzt abgeben. Für den Schrott erscheint er mir viel zu schade. Evtl. will den ja jemand ausschlachten oder reparieren.
Preisvorstellung habe ich bisher noch nicht.
Fragen beantworte ich natürlich gerne.