Ich würde zuerst auch mal den Magnetschalter prüfen wie Reisschüsselfahrer es beschrieben hat prüfen. Mein Fehler ich dachte das hättest du schon - habe ich wohl übersehen
Die Leitungen müssen ja nicht durch sein, sondern können auch nur die Isolierung abgeschappt haben.
Wenn du an die einzelnen Spulen kommst die einfach mal durchmessen - leider kenne ich den Aufbau von dem Anlasser nicht. Aber bei einem Moped und dem damaligen VW Mist hatte ich das messen können.
Abropo VW - wenn ein Lupo Anlasser passt kann ich dir denn anbieten *duckundwechsonstkriegichdenanKopfgeworfen*
Und wenn alles nichts hilft - mußt du wohl leider einen neuen gebrauchten besorgen
Die blöde Frage nach denn sauberen Kontakten - keine Koression kann ich mir wohl sparen
