Das Kontrollfenster sieht man eigentlich sofort, wenn man die Haube aufmacht und den Leitungen für die Klimaanlage folgt. Das sind die knapp fingerdicken Metallleitungen. Und da ist, wie zutreffend beschrieben, in der Gegend der Batterie irgendwo ein Schauglas drin. nicht weit davon sind auch die Anschlüsse für das Klimawartungsgerät, oder wie immer man sowas korrekt bezeichnet. Auf denen sollten allerdings Plastikkappen drauf sitzen...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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