Zitat von MrFreezer

was du beschreibst ist der wandler. ein Automatikgetriebe hat keine starre Verbindung zwischen Motor und getriebe (von ner wük mal abgesehen), da drehen grob gesagt zwei Propeller in einem zähflüssigen öl und dadurch, dass das eine rad das öl in Bewegung setzt wird das andere rad mitgerissen.

steht das Auto und dreht sich somit das getriebe (starre Verbindung zur Antriebsachse) zwangsweise nicht mit, dann quirlt der Propeller dem am Motor ist grob gesagt nur das öl durch und erzeugt wärme.