Moin! Bei den "Motor-Rausheben-Methoden" habe ich auch schon einen dicken Balken über das Getriebe gelegt und das Getriebe daran aufgehangen, auch mal mit einem Spanngurt. Da konnte die Höhe reguliert werden; beim Ablassen mußte natürlich ein Wagenheber mit drunter. Der Vorteil: beim Rausheben kann das Auto auf den Rädern, also unten stehen. Cuore habe ich erst einmal zerlegt, aber erprobte Methode auch an viel schwereren Motoren.
Gruß!
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