[bluedog]

Ich finds ziehmlich doof, überhaupt die Wartung einer Maschine von der, machen wir uns nichts vor, regelmässig Menschenleben abhängen, geplant zu vernachlässigen.

Allerdings wär für mich das Hauptargument das des Liegenbleibens.

Mal ne andere Überlegung, wenn schon mit ADAC plus argumentiert wird:

Die Plusmitgliedschaft kost 80 oder 90 € im Jahr. Ein Jahr aussetzen und ein sagenhaftes Drittel der Kosten für den neuen Zahnriehmen sind wieder drin. Ich würde mal behaupten, im Normalfall hat man ausser nem Platten oder ner verreckten Batterie nichts zu befürchten mit den Autos mit dem Flying D vorn drauf. Es sei denn, man lässts mit Gewalt drauf an kommen.

Ist ja nicht so, dass der ADAC Werkstattkosten spart. Es sind nur, aber immerhin Bergungskosten. Genau die aber kann man umschiffen, wenn man gut aufs Auto Acht gibt, und weiss wie man nen Reifen wechselt. Im Gegensatz zu anderen Marken kann man das bei Dai ja noch. Da ist immerhin ein Notrad drin. Ausser ein oder zweimal im Jahr nen Hut voll Luft, braucht dieses keine Wartung und beringt einen notfalls auch ans Ziel.

Gerade bei Autos mit so zuverlässiger Elektrik ist nicht einzusehen, warum man es drauf anlegen sollte, trotzdem liegen zu bleiben.

Noch ein Letztes: Eine ADAC-Mitgliedschaft sollte man als Versicherung sehen. Versicherungen sind nun aber kein Investment mit garantierter Rendite, sondern Institutionen, die dazu da sind, Risiken abzudecken, die der einzelne nicht tragen kann. Es grenzt an Betrug, sich den ADAC zu holen und dafür im Unterhalt so lasch zu werden, dass nicht mehr die Frage ist, ob man liegenbleibt, sondern nur noch wann und wo. - Um mal von allen Sicherheitsüberlegungen zu abstrahieren.

Aber ein neues Auto mit weniger als vier Airbags ist zu unsicher... jaaaajaaaa!