Das seltsame ist, dass es beim Beschleunigen bei niedrigen Drehzahlen rappelt/klappert (was auf den Antrieb schließen lässt - Kupplung, oder Getriebe), aber auch auf schlechtem Straßenbelag bei langsamer Geschwindigkeit ohne Last (Fahrwerk). Das einzige, was meiner Meinung nach von beiden Fahrzuständen angeregt wird, sind die Motorlager.
Manchmal ist es so schlimm, dass der Wagen unter 1500 U/min fast unfahrbar ist, manchmal fällt es kaum auf. Wäre es ein Lager an einer Welle (es könnte dann nur die Eingangswelle vom Getriebe sein oder die Kurbelwelle), würde das wohl nicht noch über zigtausend Kilometer funktionieren, zumindest gehe ich davon aus.
Ich fahre einfach, so lange der Wagen noch läuft... vielleicht kann dein Dai Händler ja etwas mit dem Problem anfangen. Auf der Hebenbühne konnte der Fehler mit laufendem Motor nicht festgestellt werden, alles ist fest im Motorraum und am Fahrwerk.
Mfg Flo
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