So war heute zum 2. Mal im Mattileben beim TÜV.
5 Jahre und 128.000 km. Wieder ohne Mängel
(Nur der Hinweis auf den Batteriehalter, auf dem blüht etwas der Batteriesäurestaub).
Allerdings konnte wieder trotz OBD-Stecker die AU nur über den Schnüffelsensor im Auspuff gemacht werden. (Habe trotzdem nur den OBD-Preis bezahlt).
Ist das nur bei meinem so?
Ist ein Allrad aus irgendwann 2007.
Noch ein Tip: Ich habe gestern noch das Kabel der NSL ausgetauscht weil einer der Steckerkontakte abgegammelt war.
Denkt vielleicht mal dran, auf die Lampenfassung einen Spruutz Hohlraumwachs draufzugeben. Liegt ja direkt im Spritzwasserbereich.
Ansonsten ist das Kabel auch in 5 Minuten gewechselt ohne die Stoßstange abzubauen.