@redlion
Das mit dem Batthalter war mir auch klar .... die Vorbesitzer haben einfach den Einfassrand des Originalhalters abgeflext/abgesägt und wohl eine stärkere Batterie eingebaut. Zum TÜV wird mit Gewindestangen und 2mm V2A Blechstreifen die Batt sicher fixiert. Mal schauen wie es sich in den nächsten Monaten mit dem Ölverlust aussieht. Frage: habe ja einen Spritverbrauch zwischen 7 - 8 L/100km ... wie kann ich zweifelsfrei feststellen, dass die Lambdasonde nicht der Übeltäter ist ? Zündkabel und Kerzen sind noch TOP
mfg
Gausi
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