Der Filter bzw. das Gehäuse sollte doch auch genau wie die Blechfilter ein Bypassventil haben, wenn der Filter dicht ist geht das Öl ungefiltert in den Kreislauf. 
 
Das der Verbrauch gleich runter geht und der Motor etwas leiser ist, das ist mir beim L501 mit frisch gewechselten Öl auch immer aufgefallen. 
 
Manu
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				ED läuft immer!!!!!
 
  <- Mein L501 (Nummer 2 lebt!)
   
  
 <-Mein MR2 
 
 
			 
		
		
		
		
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