[LSirion]

Bei meinem Ölwechsel wollte ich den Motor warmfahren, also eigentlich das Öl. Das Ergebnis war, dass nach knapp 10 km gemütlichen Fahrens bei einer Außentemperatur von etwa 10 °C lediglich 35 bis 40 °C Öltemperatur erreicht wurde.

Ausgelegt sind die Motoren ja eigentlich auf Öltemperaturen von 80 bis 120 °C (besser vermutlich 60 bis 100 °C), Bereiche in denen Öl wirklich dünnflüssig wird. Soll heißen: So ein Motor braucht ja eigentlich eine dünne Suppe!

Deshalb fährt man mit 10W40 auf den ersten 10 km fern ab vom Optimum, bei Minustemperaturen ist das noch schlimmer.

0W40 ist untenrum schon flüssig, wird heiß aber nicht flüssiger als 10W40, ist also eigentlich immer näher am Optimum.