Also mal ein wenig Licht ins Dunkel zu bringen.
Siehe Foto - es kann also durchaus sein.
Das ich einfach zu sportlich mit dem Kleinen unterwegs bin
Werde daher einfach ein wenig Bremsflüssigkeit nachfüllen und die Bremsen sehe ich mir ja ehe demnächst beim Wechsel auf SR an.
Denke aber nicht das die ATE Sachen schon platt sind. Dazu bremst die Rennsemmel einfach noch zu gut
Aber wo der Schwund herkommt würde mich schon interresieren
Die Stahlflex Leitungen sehen noch gut aus. Na mal gucken.
Das Zeichen sieht übrigens so aus ->
(!) <-
Und wie schon beschrieben kommt das wen die Handbremse während des laufenden Motors auf die erste Stellung gezogen wird, oder wen der Sensor im Bremsflüssigkeitbehälter anspringt, bei zu wenig Saft im Kessel