Genau so würde ich es auch machen in der Situation.
Würde aber auch die die Führungsflächen der Bremssattelhalter und der Bremsklötze sauber schleifen und gut fetten.
Dazu gutes Teflonfett auf die Führungsfläche, aber nicht auf die Reibfläche bringen.
Der L276 hat ja ähnliche Probleme.
Vielleicht hilft ja eine Beschichtung der laufenden Teile das Daihatsu Problem zu lösen.
Oder andere Bremssättel verbauen
