Wusste ich doch Dino, aber wenn ich den Simmerring eh machen muss und den Zahnriemen runter hab, dann bau ich keinen alten wieder drauf von dem ich nicht weis ob die Angaben stimmen, nen neuer Zahnriemen kostet ja nur Kleingeld.
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Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms
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The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |