Das bedeutet wenn die drosselklAppe schließt, öffnet sich ein bypassventil? Mechanisch oder elektrisch?
Es klingt so, als würde er erst ein mächtiges Vakuum erzeugen und dann schlagartig dieses freisetzen und wieder eine runde normal laufen.
Motorhalterung schließe ich deswegen aus, Bypass klingt schon eher danach - reinigen? Tauschen?
Keine Klima, an der Ampel springt schonmal der Lüfter an, Temperatur bleibt stets korrekt, insofern beunruhigt mich das nicht sonderlich.
Keine Automatik, ausrücklager schließe ich aus, da bei getrennter Kupplung keine Geräusche vorhanden sind. Entweder verabschiedet sich die Kupplung bald oder ich versuche es mal mit neuem Getriebe Öl - wer weiß ob es jemals gewechselt wurde - sieht daihatsu da irgendwelche Intervalle für das Getriebeöl vor?
Viele Dank
David
|