Ich tippe auf kurzstreckenbetrieb mit überzogenem Wechselintervall. Oder es wurde früher falsches Öl verwendet und das Meguin hat jetzt die Leitungen und Kanäle freigespült. Dann sammeln sich die Rückstände an einem Punkt. Hier im Filtergehäuse unten rechts.
Ich würde jetzt einen Ölwechsel mit sehr hochwertigem vollsyntetischem Öl machen und den nächsten Ölwechsel auf 10000 km planen. Dann überprüfen.
Spriteinlagerung durch E85 würde das Öl verdünnen, das gibt doch keine Einlagerungen.
Alex
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Der Brummkreisel
Materia 1,3
Daihatsu Cuore L80 44 PS
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