Danke für Eure Tipps!
Nun steht es fest, die Unterdruckdose ist der Übeltäter. Wird sie warm kann sie die Stange mit der Gummimuffe am unteren Ende nicht mehr halten und der Motor dreht langsam steigernd hoch.
Der Schlauch war es nicht. Wie schon hier vermutet, haftete nur Schmutz an der Stelle die auf dem Foto wie ein Riss aussah.
Das stellt mich nun vor folgende Fragen:
Woher bekomme ich eine Unterdruckdose für den L80 (ich nehme mal an dass man sie nicht reinigen oder instandsetzen kann, oder doch?) ?
Was muss ich beim Aus- und Einbau beachten?
Woher bekomme ich das Schlauchmaterial? Das sieht nicht mehr gut aus und ich würde es gerne tauschen.
Noch eine generelle Frage:
Der kleine Flitzer hat nun über 80 tkm runter und Zahnriemen/Spannrolle sollten getauscht werden. Das traue ich mir nicht zu. Betriebsanleitung und Serviceheft sind nicht vorhanden. Kann also nicht prüfen ob das bereits geschehen ist, vermute eher nicht.
Auch hier wieder die Ersatzteilfrage: woher bekommt man einen Satz für den L80?
Gebe den kleinen auch gern in eure Hände dafür, natürlich nicht umsonst.
Der Chef meiner kleinen Schrauberwerkstatt hat sich leider mit Kommentaren wie "man muss nicht alles aufheben" (auf meinen L80 deutend) disqualifiziert.
Viele Grüße,
Markus
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