Also Gudrun steht in einer trockenen und beheizten Halle. Zur Bremsenpflege reicht da einfach die Handbremse nicht anzuziehen. Augebockt wird da nix, zum einen müssen die Wagen ab und an mal bewegt werden, zum anderen hab ich keinen Bock auf Verzug in Karosse. Man kann es auch übertreiben.
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Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms
Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |