[Rafi-501-HH]

bei 20°C hat so ein Kühlmitteltemperatursensor ca 2,5k Ohm an Widerstand. Bei 0°C werden das so um die 4 k Ohm, plus minus, sein.

Von der ECU müssen am Stecker 5 V ankommen (Sensor abgezogen, direkt am Stecker gegen Masse gemessen). - Zündung EIN
Da es wohl ein zweipoliger Stecker sein wird kommt an einem Pin die 5V vom Steuergerät an, der andere Pin ist die Leitung zurück zum Steuergerät (Signal Spannung).

Im Zweifel auch nen Schaltplan besorgen und die Leitungen selbst zum Steuergerät messen.



EDIT: Wenns ein dreipoliger ist, geht eine Leitung zum Kombiinstrument.