[mike.hodel]

Weiter gehts an meine Nerven

Nochmal einen neu revidierten Zündverteiler eingebaut, Zündung eingestellt. nun bringe ich die Drehzahl nicht mehr unter 1200U/min, obwohl die Leerlaufschraube ganz zu gedreht ist. Nochmal Schnelleerlauf und Schläuche geprüft= OK, Ansaugkrümmerdichtung ist neu und Original ( Metall-Version ). Nun scheint das Kaltlauf Dehstoffelement in der Drosselklappe im Eimer zu sein. Drosselklappe hat ebenfalls spiel. Auf jeden Fall saugt er mir auch Luft durch das Zusatzloch, wenn er warm ist.
Nächste Woche ist Tüv. Wenn dem Prüfer die Drehzahl zu hoch ist, werde ich wohl prov. eine alte Drosselklappe einbauen müssen, bis ich die andere repariert habe. Ist ja halb so tragisch. Nur kacken mich die ständigen Defekte langsam an

LG

Mike