bei dem Rückruf für die Takata Airbags sind ca. 32 Millionen Autos betroffen. Auch BMW hats wohl erwischt und 420000 Autos sollen in die WS zum Airbag-Tausch.
Die Frage ist jetzt nur, wie schnell kann Takata 32 - 33 Millionen Airbags produzieren...
Die Treibmittel wurden ja bereits in der Produktion getauscht, die den Fehler ausgelöst haben.
Wenn Takata jetzt nur noch für den Austausch produziert, dann wird dieser Betrieb so schnell in der Insolvenz landen, so schnell kann man gar nicht kucken. Die Strafe die der Betrieb bekommen hat ist ja auch in Millionenhöhe. Mich würde es nicht wundern, wenn der Betrieb bald nicht mehr existiert.
Und wer baut dann die Airbags, und wer zahlt den Tausch dann??
alex
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Der Brummkreisel
Materia 1,3
Daihatsu Cuore L80 44 PS
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