Bis dato gibt es keine Messung der Helligkeit der Scheinwerfer, es wird bloß das Glas auf Sprünge etc geprüft und ob der Abblendlichkeil noch stimmt. Diese Trübung hat unserer auch, es gibt Poliermittel, jedoch erblindet das Kunststoffglas. Auch LAcke halten nach Aussage meines Lackieres nicht lange. ein übliches Problem der Kunststoffabdeckung. Es fahren mittlerweile eine Menge alter Mercedes und diverser Ford und Japaner mit vergilbten Gläsern rum und bekommen dennoch TÜV.
Jens
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