Motoröl kann drinbleiben wenn man den Simmerring motorseitig nicht wechselt.
Je nach Alter bietet es sich an den Zahnriemen auch zu wechseln, da kommt man halt super dran wenn der Motor draußen ist.
Der rechte Kabelbaum (hinter dem Batteriebereich) muss auch gelöst werden, da hängt z.B. die Lima und der Rückwärtsgangschalter dran.
Drosselklappe kann dran bleiben, es reicht den Kabelbaum vom STG rauszuführen und über den Block zu hängen.
Am besten gehts wenn man die Stoßstange und die Kühlertraverse abnimmt- denn kommt man überall leicht dran.
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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