Der gehört hinter das Reserverad.
Also den Wagenheber um 90 Grad gedreht (liegend), und dann ist bei mir ein Gegenblech zwischen dem Heckblech und kurz vor dem Reserverad. Da sollte das Teil sicher fixierbar sein. Ggf. noch ein bisschen Druck zwischen den Blechen erhöhen, durch die Kurbel (geht jetzt natürlich ohne die Kurbelverlängerung per Hand).
Geändert von carbocarl (18.10.2015 um 21:55 Uhr)
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