Sicherlich hast du hier auch gelesen,
das ich den Motor wieder eingebaut habe,
bevor die Kolbenringe gewechselt wurden !
Wenn du allerdings auch alle Simmerringe wechselst,
dann arbeitet es sich viel bequemer wenn der Motor raus ist.
Den Simmerring kupplungsseitig hast du also nicht tauschen lassen?
Wurde denn wenigstens der Kurbelwellen-Simmerring
zahnriemenseitig getauscht?
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km
CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km
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