Hast du irgendwo einen Schlauchbruch oder Kabelbruch im System? Oder eventeull Kondenswasser in einem der Schläuche für die Druckdifferenzemessung? Ich nehme mal an, du hast eine Einspritzung ohne Luftmassenmesser, so ähnlich wie im M3. Meine Wissen funktoinieren die mit Differenzdruckmessung und Nachregelung mittels Lambdasonde. es gab mal bei Fiat ein Problem mit Wasser in einem der Schläuche, das sammelte sich am tiefsten Punk im Schlauch und dann spinnte die Einsprizung.
Jens
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