Also, meinen L701 habe ich mit leuchtender MIL (Motorkontrolleuchte) übernommen. Dort war schlicht die Heizung der Vorkatsonde defekt. Ist somit emissionsrelevant. Hab zwei oder drei verschiedene Sonden aus anderen Fahrzeugen verbaut, die ich noch rumliegen hatte. Hat aber nicht funktioniert, da die Heizung der Sonde dort immer wieder durchgebrannt ist (Innenwiderstand passte nicht).
Original-Sonde gekauft --> MIL aus.
Worauf ich hinaus wollte:
Mit den falschen/defekten Sonden hatte ich ebenfalls immer mal wieder Zündaussetzer beim Beschleunigen bei niedrigen Drehzahlen. Mit der neuen Sonde hat das alles aufgehört, da nun das Gemisch auch tatsächlich richtig eingeregelt werden konnte.
Was kannst Du nun aus dieser Botschaft entnehmen?
Fehlerspeicher auslesen. Das wird Hinweise darauf geben, was da los ist.
Gibt schließlich nur drei Ursachen, die in Frage kommen:
Zu wenig Luft,
zu wenig Kraftstoff oder
zu wenig Verbrennung.
Ist ja irgendwie logisch, oder?
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