Eigentlich merkt man die Servo schon daran, dass bei Lüftung auf Stufe IV, Licht an, und Manövertempo wenn man am Lenkrad dreht, die Lüfterdrehzahl hörbar zurückgeht, solange die Servo arbeiten muss.
Jedenfalls war das beim L251 so. Fand ich immer witzig.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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