Hallo,
aus verschiedenen Gründen geht es nur sporadisch weiter ... .
Zwischen den Feiertagen habe ich eine abgerissene Glühkerze ausgebohrt,
und einige Dichtungen in den Kraftstoffleitungen erneuert. Bei der
anschliessenden Probefahrt ist mir die Klebeverbindung der Dachlukenverriegelung
abgerissen, was eine Zerstörung Dieser zur Folge hatte. Die Luke ist repariert
und in der Zeit hat ein lieber Freund die Sitze aufgehübscht.
Nach Montage des Fahrersitzes konnte ich die ausgefallene Probefahrt nach der Glühkerzenreparatur nachholen.
Springt sofort an, läuft sauber, derweil Sitz montiert, große Runde gefahren, kein Notlauf, Leistung satt, keine
Glühkerzenwarnleuchte. Aber, immer noch Bläschen in den durchsichtigen Kraftstoffleitungen an der ESP und unrunder Motorlauf
bei erreichen der Betriebstemperatur.
Zuhause den Beifahrersitz montiert und stundenlang eine Kabelverlegung gesucht, welche nicht durch Fehlbenutzung die Kabel der
Sitzheizung und Sitzbelegung zerstört. Schließlich gibt es hier eine Längsverstellung, eine Nachvornkippvorrichtung und einen
Hebel dafür an sehr exponierter Stelle. Ich habe mir nie angeschaut wie das original bei einem 2 Türer G gelöst ist. Die Löcher in
der Konsole habe ich nochmals aufgebohrt um etwas weniger Spannung zwischen Sitz und Mitteltunnel zu haben wenn dieser
vorgeklappt wird.
Mein erster Beitrag zu Thema schöner Wohnen
Gruß Arno