[Sonny06011983]

Da ich in meinem Materia die Scangauge verbaut habe (für die, die es nicht kennen: ist ein kleiner OBD2-Bordcomputer) und der mir auch brav die Ansauglufttemp anzeigen kann, hab ich diesen Sensor aus dem Luftfilterkasten unten in den Stossstangengrill verlegt. Klar, wenn ich ne Weile mit warmem Motor an der Ampel stehe bekommt der Motor wärmere Ansaugluft als der Sensor suggeriert. Aber im normalen Betrieb sind da vielleicht nur ein bis zwei °C Unterschied, und der Motor läuft weiterhin ganz normal. Und so hab ich ne schöne Aussentempanzeige. Die hatte mir nämlich auch immer gefehlt.