Aha, wie beim Trabbi. DAnn mal aufmachen und gucken, was Sache ist. fehlt dann nur Fett, das ist kein Problem. MAnchmal sind es auch Stahlscheiben, gehärtet mit Nuten zur Fettbevorratung, die kann man etwas polieren und neu Fetten, das geht dann auch lange wieder. Nur die Nadellagerchose ist bei Gammel irreparabel ohne Austausch des Lagers. Kenne ich vom Ducato, alle 3-4 Jahre nötig. Dann knackt die Lenkung beim Überspringen der Feder und es mach immer Doing.
Jens
|