Die Bolzen gingen mit viel Wärme und klopfen raus.
Bremssattelträger abgeschraubt und den Restbolzen im Schraubstock eingespannt und alles drumherum erhitzt und mit vorsichtigen Hammerschlägen gegen den Träger raus bekommen.
Die ersten Millimeter sind die schwierigsten dann geht es recht leicht.
So eine bekloppte Bremsenkonstruktion habe ich noch nie gesehen.
Das war definitiv der letzte Wechsel an den Bremsen.Den Wagen verkaufe ich dann.
Gruß Christian
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