Klappern/Klackern/Tickern (wie auch immer) ist bei dem Motor im kalten Zustand "normal". Nix mit Kolbenkipper oder Motorlager, kommt vom Ventiltrieb (oder der Kette bzw. beidem im Zusammenspiel) und sagt auch (meiner Meinung nach) nichts über das Ventilspiel aus. Öl wechseln, weiter "klappern" lassen, fertig.
Aussage ohne Gewähr, also wer´s genau wissen will, mal aufmachen (entweder Ventildeckel (und Ventilspiel kontrollieren) oder Kurbelwelle, nach belieben), aber schon mein Händler macht nicht einmal freiwillig (ich würd´s bezahlen, natürlich) den Ventildeckel auf, weil er sagt das braucht´s nicht.
Nicht immer vom Schlimmsten ausgehen. Neuen Filter rein und neues Öl und wenn nach 1 bis 5 km (je nach Außentemperatur) das "Klappern" weg ist, dann würde ich das lassen.
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