Yoshi, könnte Kühlerdicht nicht so manche Probleme verursachen? Ich meine da mal was von verstopften Kühlerkanälen gelesen zu haben. Halte von dem Zeug sowieso nicht viel.
Ansonsten: Könnte eben sein, dass der Thermostat nicht ganz auf geht oder der Kühler dicht ist. Wapu denke ich mal eher nicht, aber zumindest bei einigen Herstellern gab es schon mal Probleme weil sich das Pumpenrad gelöst hatte. Dann dürfte der Motor aber wohl sofort kochen. Wenn der Kühler dicht ist hilft Reinigen meist auch nicht mehr (es sei denn seine Luftlamellen sind dicht, z.B. mit Insekten). Dann wäre wohl ein neuer Kühler fällig. Es sei denn, dass der Kühler das einfach nicht schafft bei Gasbetrieb, obwohl der eigentlich etwas Reserve haben dürfte. Ansonsten gibt's für viele Modelle auch Kühler in Tropen-Ausführung mit mehr Leistung.
Bin aber auch daran interessiert wie du die Temp abliest. Zusatzinstrument? Oder OBD?
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Es grüßt Euch
Sven
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