Ist auch richtig bei dem niedrigen Preis , mein Gedanke war dass die chemischen Mittelchen evt etwas aggressiv sind und deshalb noch mit dem alten Kühler der Block gesäubert wird . Vielleicht finde ich den passenden Beitrag im OldtimerMarkt , wie man "innenreinigt". Es wurde nicht nur Kalk sondern auch Schlamm "abgebaut". Deshalb "step for step".
Aber erst Thermostat und dann neuer Kühler oder beides gleichzeitig , würde ich hier bei dem "Schadbild" doch empfehlen .
Innere Kühlung tut not , heute bei 32 im Schatten !
|