Kühlmitteltempfühler (auf der Rückseite vom Motor, vorne der ist nur für die Anzeige) und Mapsensor (Unterdruck), würde ich mal auf Verdacht gegen gute gebrauchte tauschen.
Ansonsten hilft manchmal auch zweimal starten, also einmal durchdrehen lassen, Zündung nochmal aus und dann nochmal starten. Geht meist besser als ewig lange nudeln lassen....
gruß
Manu
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