Die Emulsion ist Kondenswasser. Geht wieder weg, wenn das Öl mal länger 80° Betriebstemperatur erreicht. Dafür reichen dann 25km aber auch nicht wirklich.
Den 1l-Motor kann man prima bei 2500 schalten. Kalt bis 4000 zu gehen würde ich meinen Motoren nicht antun wollen.
Bei nur 1-2 km kann nicht mal der zu Starten entnommene Strom wieder nachgeladen werden.
Da würden 2x25km schon helfen - oder ab und an mal ans Ladegerät.
Fahrprofil lässt sich ja kaum ändern (außer sie steigt auf Fahrrad um).
Daher einfach regelmäßig Öl kontrollieren und nachfüllen und öfter als die vorgeschriebenen 1x pro Jahr Ölwechsel, sind ja kaum 3l. Alle 6 Monate ist wohl okay.
Wären bei
diesem Öl keine 10€ + Filter pro Wechsel