Bei meiner Durchsicht vor der Probefahrt sah das eigentlich ganz OK aus. Gut, die Plastikdinger der Schweller hatte ich nicht runter. Durchrostungen waren von Außen und unten nicht erkennbar. Der L7 ist bzw. war da deutlich schlimmer.
Ich hoffe auf Stellen zu treffen, die sich mit Fluidfilm/Permafilm zufrieden geben. Mal sehen. Jedenfalls steht die Rostvorsorge ganz oben auf meiner Liste.
Ansonsten gibt es ja auch Schweisgeräte
Und wenn alle Stricke reißen so teuer war der nicht und TÜV noch ein Jahr...