Vom Lupo 3L TDI mit Bosch EDC (meiner Erinnerung auch 15, oder?) kenne ich es genau umgekehrt. Da wird die Leerlaufdrehzahl abgesenkt, wenn man rollt, weil man dann das Gerappel vom niedrig drehenden langhubigen 3-Zylinder Diesel nicht mehr so merkt wie im Stand.
Allerdings hat der Diesel ja ne eigene Unterdruckpumpe für die Bremse...
Ev. braucht man beim Benziner wirklich den Unterdruck im Saugrohr.
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